Jak pečovat o svůj automobil?

Pokud si pořídíme nějakou věc, která nám bude sloužit k následnému užití, tak je potřeba se o takový prostředek i patřičně starat. Totéž samozřejmě platí i u vozidel. Pravidelná údržba a péče o automobil zvyšuje náš komfort z jízdy a také pocit bezpečí. V tomto článku si popíšeme, jak pečovat o svůj automobil.

Pod tímto pojmem si můžeme představit soubor činností, které bychom měli u vozidel pravidelně provádět. Jde o soupis věcí, které nezaberou mnoho času, a naopak ušetří spoustu problémů v budoucnosti.

1. Kontrola základních kapalin ve vozidle
Mezi tyto činnosti patří kontrola kapaliny v ostřikovači, abychom ji měli dostatek a mohli si v případě potřeby omýt skla a tím si zlepšili výhled z vozidla.

Další, co bychom měli kontrolovat je chladící kapalina. Chladící kapalina je nezbytnou součástí chladící soustavy každého automobilu. Ochlazuje motor a tím brání jeho přehřátí a případnému poškození. Samozřejmě nesmíme zapomínat, že to není jen „voda“, kterou občas dolejeme. Správná kapalina do vašeho vozidla je pouze ta, kterou doporučuje výrobce. Kromě toho, že chladící kapalina snižuje bod, kdy směs v systému mrzne, má i další funkce. Předně chrání kovové komponenty před rzí. Pak také pryžová těsnění a hadice před zteřením a popraskáním. Bod tuhnutí kapaliny lze přitom jednoduše změřit. Používá refraktometr, který ukáže bod tuhnutí kapaliny. Pokud si nejste jisti stavem své kapaliny máte možnost využít naší služby Kontrola a výměna chladící kapaliny.

A tou hlavní náplní v motoru auta je olej. I když každý řidič své auto zná a ví, že spotřeba oleje je normální fyzikální jen, se kterým počítají i výrobci automobilů. Přesto je vhodné jej jednou za čas zkontrolovat. Ideálně v nějaké pravidelné době, například po ujetí 2 000 Km. Zjistěte si přitom s uživatelské příručky o vozidle, jakým způsobem se má olej u vašeho auta kontrolovat. Obecně byste olej měli kontrolovat na rovné ploše a při zahřátém motoru. Slouží k tomu měrka, kterou většinou poznáte podle barevné rukojeti. Máte-li automatickou převodovku, měli byste tu a tam mrknout na olej i v ní. Každopádně nezapomínejte na pravidelnou výměnu motorového oleje a filtru. Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu po ujetí 15 000 km nebo maximálně jednou za 2 roky.

2. Vše by mělo dýchat přes čistý filtr, i motor
Vzduchový filtr se má, v pravidelných intervalech, měnit s olejem, tento faktor je ovšem ovlivněn prostředím, ve kterém je automobil používán a dále informacemi poskytovanými výrobcem vozu. Nicméně mnoho řidičů se snaží ušetřit peníze tím, že jej maximálně prohlédnou, vyklepnou a nevymění. Přitom stojí maximálně pár stokorun a zajistí, že se motoru bude dobře dýchat. Prakticky totéž platí pro kabinový filtr. Úkolem kabinového filtru automobilu je čistit vzduch vcházející do kabiny přes okruh topení nebo klimatizace. Záleží na něm kvalita vzduchu, který dýcháme ve voze. Musí být schopen zajistit účinnou filtraci a dostatečný průtok vzduchu do kabiny. Řidiči však tuto skutečnost často podceňují a s výměnou kabinového filtru otálejí.

Čistý vzduch všeobecně je přínosný pro naše zdraví a ve vozidle to platí stejně. Únava, nevolnost, závratě, bolesti hlavy, nebo alergické reakce snižují pozornost při řízení vozidla. Čistý filtr může zvýšit naši bezpečnost a celkovou efektivitu vozidla, a tím snížit náklady na provoz.

Hlavně na jaře je riziko dopravních nehod vyšší. Např. kýchnutí vlivem prachu nebo alergické reakce na pyl při 100 kilometrové rychlosti představuje jízdu naslepo zhruba 30 m. Jízda v dopravní zácpě produkuje až 6krát vyšší množství škodlivin, které se dostávají do auta, než venku. Neúčinný nebo opotřebený kabinový vzduchový filtr může snížit průtok vzduchu až o 70 %.
Uživatelské příručky k údržbě automobilů doporučují vyměnit kabinový vzduchový filtr při každém pravidelném servisu. Ale např. častější jízdy ve velkých městech nebo náročné klimatické podmínky mohou životnost kabinových filtrů zkrátit. Proto je nepsané doporučení, měnit kabinové filtry zhruba po ujetí 15 000 km nebo minimálně jednou za rok.